EL PRÓXIMO DOMINGO 15 DE ABRIL TIENES UNA CITA: LA BACHEFESTACIÓN

No, el Bicienjambre no se para, abejas y zánganos han seguido trabajando en múltiples actividades en estos años.

La bachefestación es una reivindicación en bicicleta que organiza la Coordinadora Ciclista de Madrid formada por un buen número de colectivos, asociaciones y clubs ciclistas de la provincia de Madrid, en esta coordinadora también está el colectivo Bicienjambre. Se trata de un formato de bicifestación que se inspira en el concepto del Bicienjambre, en la que los ciclistas circulan en pequeños grupos cumpliendo las normas de tráfico y abarcan un área grande de la ciudad para terminar todos juntos en un punto concreto. Será el próximo 15 de abril, domingo y finalizaremos en la Plaza de Legazpi, saliendo desde diferentes puntos que se detallan más abajo.
El objetivo principal es comprobar si los baches que denunciamos en la bacheclamación han sido arreglados o no, documentándolos con fotos para poder hacer un dossier que entregar al Ayuntamiento más adelante. Con todo ello queremos poner de manifiesto la importancia del estado del firme en la seguridad de los ciclistas, que ante estos desperfectos del asfalto tenemos mayor riesgo de sufrir caídas o percances que el resto de usuarios de la vía.
Llegaremos a la Plaza de Legazpi aproximadamente a las 13:30h, si no puedes hacer todo el recorrido siempre puedes animarte a venir a esa hora a dar vueltas a la glorieta mientras hacemos un poco de ruido. ¡Cuantas más seamos, mejor!
Al finalizar, iremos al Espacio Vecinal Arganzuela, situado en la misma glorieta, para leer un manifiesto y disfrutar todos juntos de una paella.
¿QUÉ HACE FALTA PARA PARTICIPAR?
Material necesario:
– Bicicleta (y saber usarla)
– Globos de colores (para pegarlos en la bici y llamar la atención del resto de ciudadanos)
– Un boli (para marcar los baches reparados en una lista/mapa)
Opcional, pero muy recomendable:
– Un teléfono móvil con conexión a internet y dos apps:
– Twitter (para hacernos eco en redes con las fotos de los baches comprobados)
– Critical maps (para tener la ubicación en tiempo real de todos los grupos)
La puedes descargar aquí:

• Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=de.stephanlindauer.criticalmaps
• iOS: https://itunes.apple.com/app/critical-maps/id918669647

¿CÓMO PUEDO UNIRME?
Los puntos de inicio se detallan en el enlace a continuación. Cada uno tiene una hora de encuentro y una hora de salida y en ellos encontraréis dinamizadores de la actividad que os explicarán exactamente la misión que os corresponde.

Para más información:

Bachefestación

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Bicienjambre Pirata

Mas info en Piratona.info

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Bicienjambre 14/4/15

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¿Agitprop? ¿Bicilunes fractal? Bicienjambre en Getafe, sede de la Piratona

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Mención en El Telegrama de Melilla

En el pasado Bicienjambre de agosto tuvimos el honor de contar con una nueva abejita de Melilla, y miembro del colectivo Melilla ConBici. La experiencia le gustó y comentó la idea de tratar de crear una colmenita en su ciudad natal. Ojalá la idea dé sus frutos, y pronto tengamos un enjambre que tome las calzadas melillenses. A continuación, os dejamos un artículo de El Telegrama de Melilla donde José Emilio Pérez, portavoz de Melilla ConBici, comenta que, entre las novedades para este nuevo curso ciclista, pretenden poner en marcha el bicienjambre (enlace al artículo original pinchando el titular):

Los bicienjambres pueden ser una de las grandes novedades de las pedaladas
Por Juan Arias

El calendario de pedaladas por la ciudad, que organiza el colectivo Melilla Con Bici, comenzará el próximo 21 de septiembre si no hay ningún cambio de última hora. Así lo explicó José Emilio Pérez, portavoz de este colectivo que señaló que “lo sacamos en las redes sociales y nos hicieron varias sugerencias como, por ejemplo, que en septiembre la hiciéramos en la Semana Europea de la Movilidad y otras que coincidiera el Día de la Mujer, ocho de marzo”.

Pérez destacó que para la elaboración del calendario de pedaladas tuvieron muy en cuenta el calendario escolar para que “no coincidiera con puentes” pero que lo cuelgan en las redes sociales por si alguien quisiera hacer alguna sugerencia más.

Novedades

El portavoz de Melilla Con Bici dejó claro que es difícil la introducción de novedades pero sí apuntó que la gente “nos las pide”. “Cuando convocamos y vienen cientos de personas hacer una modificación se hace muy complicado bien por temas de comunicación o de seguridad”, añadió. No obstante como posibles novedades, Pérez indicó que “vecinos del Barrio del Real nos han propuesto que alguna pase por allí y nos pareció muy interesante”. Por esta razón, si las obras de remodelación de este barrio melillense terminaran para el mes de junio no se descarta que la pedalada del día 21 de ese mes pudiera pasar por allí, sobre todo, por la calle de la Legión.

Lo que sí se está pensando en desarrollar son los llamados bicienjambres que consiste en que “se unen un grupo de gente de tres o cinco personas y mediante fotos van consiguiendo diferentes propuestas que se realizan y que van generalmente relacionadas con la movilidad”. “Lo que esperamos es que alguien quiera liderarlo y nosotros le apoyaremos en todo lo que podamos”, explicó Pérez.

Los bicienjambres son iniciativas que ya se están llevando a cabo en lugares como Madrid o Barcelona y son “muy populares”. “Nos parece una actividad muy interesante si alguien se anima a coordinarla”, explicó Pérez. En este sentido, el portavoz de Melilla con Bici pidió a a la gente que se implique porque “sino siempre somos los mismos los que nos vamos comiendo este tipo de propuestas”. “Buscamos que haya algo más de implicación de los ciudadanos”, dejó claro.

Pérez señaló que todavía queda mucho trabajo de concienciación entre los ciudadanos porque aún se abusa mucho del coche. “Todavía hay demasiado espacio público ocupado permanentemente por coches pero hay qué preguntarse qué nos estamos perdiendo por no restarle espacio al coche”, señaló Pérez quien aportó un dato demoledor ya que “el 80 por ciento del espacio público en Melilla es asfalto”. Pérez dejó claro que intervenciones como la que se va a llevar a cabo en el Barrio del Real “va a cambiarlo de manera radical”. Además abogó “por otras intervenciones como la formación, la información, la concienciación y la comunicación”. “Con todo ello el cambio a una ciudad mejor sería palpable”, explicó.

Pérez también dejó claro la necesidad de que Melilla cuente con un carril bici. En este sentido apuntó que “mucha gente no se monta en bicicleta por una percepción de inseguridad que no es tan real pero que hay que tener en cuenta”. “Si les damos una infraestructura como es un carril bici sería como una llamada perfecta para el ciclista. Por ejemplo el Paseo Marítimo sería eso un paseo y no una segunda pista de despegue del aeropuerto o una pista de frenazos”, aseguró José Emilio Pérez.

Podéis seguir a Melilla ConBici en Twitter, en Facebook o en su página web. Nosotros, como siempre, os esperamos en nuestro Facebook y Twitter.

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Fotos el Bicienjambre de la Arquitectura Hostil, las Fuentes y las Vistas de Madrid

En nuestra página de FB tenéis las fuentes de la edición 2014 del clásico Bicienjambre del Ocho del Ocho a las Ocho.

Fotos en nuestra página de Facebook

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Bicienjambre 8/8 Destino: Salamanquesa

¡Toma la Salamanquesa!

El próximo 8 de agosto, a las 20:00 horas, el Bicienjambre volverá a recorrer las calles de ciudades y pueblos para reivindicar y disfrutar el espacio ciclista en la calzada. Como viene sucediendo desde hace más de dos años, nos dividiremos en grupitos de 4 a 8 bicis/patinadores/humanos con ruedas (enjambres) y circularemos libremente por la ciudad, disfrutando de las calles y de la agradable tarde veraniega.

Queremos vivir la ciudad en bici y queremos que los demás nos vean hacerlo. Que no te líen, allá donde vivas, puedes circular en bicicleta sin necesidad de que nadie te dé permiso o que tengas que esperar a que te pongan una "infraestructura" de ningún tipo. Si no te lo crees, acude a nuestra llamada y te lo demostraremos.

Este mes acabaremos el recorrido en ESA Salamanquesa. La Salamanquesa es un centro fundado sobre el antiguo colegio Gil Alberdi de Moratalaz. El Gil Alberdi era un colegio público que la Comunidad de Madrid abandonó, cerró a cal y canto y dejó al olvido a la espera de... quién sabe qué.

En 2012, el centro se reabrió como espacio autogestionado, y desde entonces ha sido un lugar abierto e integrador, en el que se han desarrollado actividades, asambleas de pensamiento y política, talleres, aulas de música, informática, idiomas, yoga, festivales, huerto urbano, biblioteca, tienda gratis de ropa y juguetes, entre otras. ESA Salamanquesa tampoco ha permanecido al margen del activismo ciclista, siendo casa de la Moratacleta y del propio Bicienjambre en el pasado.

La semana pasada, ESA Salamanquesa recibió una notificación de desalojo inminente. Resulta paradójico que, en un momento de recortes que hacen desaparecer servicios, y los que quedan resultan cada vez más exiguos, la Comunidad de Madrid tenga interés manifiesto en desalojar, dispersar, cerrar y abandonar un centro en el que -gratuita y universalmente- se realiza una importante labor por la ciudad en general, y por el barrio de Moratalaz en particular.

Por todo lo anterior, nos parece importante finalizar en el centro. No se trata más que de mandar un enorme abrazo a todas aquellas personas que han hecho posible la existencia del centro y extender nuestro apoyo y ánimo a las que quieren pelear porque la Salamanquesa se quede en el barrio. Creemos que es algo sobre lo que merece la pena llamar la atención.

No lo olvides: el 8 del 8 a las 8 de la tarde. Tampoco olvides traer una cámara o un móvil para poder hacerte fotos con tus colegas. Al final del recorrido, las pondremos en común y charlaremos sobre la experiencia (si puedes traer el cable de datos para pasarlas a un ordenador, genial). No puedes faltar, sin ti no es lo mismo.

Para más información, puedes seguirnos en Twitter o darle al Me gusta de Facebook.

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Bicienjambre 7/7

¿Hace un Tapaenjambre para el domingo por la mañana?

Si te toca quedarte en Madrid el fin de semana, te proponemos el mejor plan para la mañana del domingo. Y si encima te gusta montar en bici, ya tienes la mejor excusa para conocer gente nueva y maja viniéndote solo o con tus colegas a dar un paseo ciclista por el centro de Madrid, en el que recorreremos las zonas más emblemáticas de aperitivos del foro, con paradas estratégicas para reponer fuerzas y refrescarnos con una buena cervecita o lo que sea menester y hacer fotos del recorrido.

 Hemos quedado a las 10:30 en la plaza de Colón. Si es demasiado pronto para ti, puedes reengancharte más adelante (Pon un aviso en el grupo de facebook y quedamos a la hora que mejor te venga) ya que estaremos un par de horitas dando vueltas, eso sí, a un ritmo tranquilo. En esta ocasión, la temática es libre y se irá improvisando sobre la marcha.

 Así que ya sabes, si quieres conocer otra forma de disfrutar tu cuidad, anímate y vente al Bicienjambre!!!

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Reunión Bicienjambre

Tal y como se ha hablado, hoy 2 de Julio nos vemos por la tarde a las 18:00 horas en el ESOA El Dragón (o ESOA La Dragona) de La Elipa. Nos vemos en la recepción, junto a los aparcabicis y al taller de bicis. Pasado un tiempo de cortesía, subiremos al bar a reunirnos y, si estuviera cerrado, buscaríamos otra sala donde estar tranquilos.

 Traed ganas de debatir y aportar ideas; seamos constructivos. Cuadernos, bolis, etc. también pueden ser de ayuda. Si alguien se trae un portátil, por lo que pueda pasar, mejor.

 El centro se encuentra en la Avenida de Daroca, justo a la entrada del Cementerio de La Almudena. Es la antigua casa de los guardeses del cementerio. Si no venís en bici, la estación de metro de La Elipa (L2) está cerca, y también hay buses que pasan por la zona.

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Octavilla con los objetivos del bicienjambre glocal 5/5

No te hace falta mas que tu 

bici, tu cámara fotográfica

y ganas de pasártelo bien

Encuentra los objetivos del Bicienjambre GloCal en tu barrio o pueblo y comparte las fotos en un espacio físico o virtual.  ¿conoces algún espacio amigo del barrio donde poder acabar y proyectar las fotos compartidas? Informanos que difundimos. la hora la ponéis vosotros. ¡móntate tu propia colmena!

Objetivos Bicienjambre Glocal 5/5

#Ciclista sin casco
#Punto negro ciclista
#Ciclotaller autogestionado
#Aparcabicis
#Acera bici inutil (en calle calmada)
#Fuente con agua
#Bicicleta en la calzada
#Piruleta o señal contra bici 

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Benvinguts al Bicieixam!

El próximo Bicienjambre de mayo tendrá al menos una colmenita en Barcelona, ¿no es genial?

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Bicienjambre glocal monta tu colmena

 

No te hace falta mas que tubici, tu cámara fotográfica
y ganas de pasartelo bien

Encuentra los objetivos del Bicienjambre GloCal en tu barrio o pueblo y comparte las fotos en un espacio físico o virtual.  ¿conoces algún espacio amigo del barrio donde poder acabar y proyectar las fotos compartidas? Informanos que difundimos. la hora la ponéis vosotros. ¡móntate tu propia colmena!

Objetivos Bicienjambre Glocal 5/5

#Ciclista sin casco
#Punto negro ciclista
#Ciclotaller autogestionado
#Aparcabicis
#Acera bici inutil (en calle calmada)
#Fuente con agua
#Bicicleta en la calzada
#Piruleta o señal contra bici  

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Descubiertos los objetivos del bicienjambre

Ya se han dado a conocer los objetivos del próximo Bicienjambre de la Ley y la Trampa. Están basados en el título de Bicicletas del borrador del próximo Reglamento General de la Circulación*, para destacar los puntos que más nos afectan. Si se leen los objetivos con el Reglamento en la mano, se comprenderán mejor.

Los objetivos son:

• 1. Monta con tu enjambre una composición a ritmo de timbre y grábala (mínimo 5 segundos) (Art. 179.2)
• 2. Transporta algún tipo de carga antro-zoo-fito-fungi-mórfica. (Art. 178)
• 3. Localiza un biciengendro. (Art. 176.9)
    Sugerencia: en algún taller social lo encuentras, seguro.
• 4. Simula una caída “multable”. (Art. 171.1)
• 5. Da 3 vueltas a una glorieta con tu enjambre cantando. (Art. 176.9)
    Sugerencia: “¡A mi bicicleta, le gusta esta glorieta!”
• 6. Slow-race por la acera (recuerda, ¡más de 3 metros!). (Art. 176.6)
• 7. Mide el ancho de una acera sin metro. (Art. 176.6 a)
    Sugerencia: tumbaos todos seguidos en la acera a ver cuánto medís.
• 8. Circula en hilera en una aglomeración de tráfico. (Art. 176.3)
• 9. Circula en manada (grupo compacto) (Art. 176.4)
• 10. Menores de 14 años en bici por la acera. (Art. 176.6)

Bonus points

• 11. Improvísate un casco ridículo. (Art. 179.1)
• 12. Ciclista usando el casco de manera ridícula (Art. 179.1)
• 13. Asegúrate la separación lateral. (Art. 179.5)

...y los dos extras ya clásicos de todo Bicienjambre:

• Lía a otro/a ciclista para que se una a tu enjambre y se venga a la meta
• Localiza y fotografía algún socavón (mejor si es contigo y tu bici dentro)

Nota: pide siempre permiso para hacer fotos a otros ciclistas.

Puedes descargar e imprimir la hoja de objetivos aquí, así no se te pasará ninguno mañana.

Acude a cualquiera de los puntos de salida que se van a formar o toma la hoja de objetivos y haz el recorrido libremente por tu cuenta, con colegas o familiares. En el Bicienjambre no importa dónde o cuándo comiences, sino que llegues a la meta. En esta ocasión, acabaremos en la asociación Guindostán del barrio de la Guindalera (Madrid), que está en la calle México, n.º 15.

¡Te esperamos!

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* Podéis leerlo aquí en la web de En bici por Madrid.

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Sal desde donde quieras

El Bicienjambre funciona al revés: importa la meta, no desde donde salgas. Por eso, solo hace falta que tengas los ojos abiertos y la bici lista para circular.

Tenemos cuatro enjambres preparados para tomar la calzada mañana: el enjambre de Colón, el Guindoenjambre, el Morataenjambre y la Colmena Sur de Getafe, ¿a cuál te apuntas?

Y recuerda que si no te vienen bien estos, puedes montar otro por tu cuenta. Eso sí, sobre las 22:00 horas te esperamos a ti y a tus colegas en la asociación Guindostán, en la calle Méjico n.º 15 (Madrid), para tomarnos algo, compartir la foto y disfrutar de la compañía. ¡No faltes!

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Bicienjambre de la Ley y la Trampa

¡Toma la calzada!

¿Conoces las implicaciones de los cambios en la normativa en cuanto al uso de la bicicleta que se avecinan? ¿Sabes bien cómo te van a afectar? ¿Sabes que será obligatorio llevar casco incluso en las vías urbanas?

Si quieres enterarte de este y otros cambios mientras te diviertes; si deseas reflexionar sobre ellos mientras te das una vuelta en bicicleta por Madrid; si te apetece protestar porque no estás de acuerdo con los cambios; si, por el contrario, deseas manifestar tu apoyo a todas las innovaciones legislativas; si te da igual, porque tienes claro que vas a seguir haciendo lo mismo que hasta ahora... en todos estos casos, este Bicienjambre de la Ley y la Trampa es tu bicienjambre.

No te lo pienses y date una vuelta con nosotros por tu barrio, tu pueblo o tu calle y luego, como mágico fin de fiesta, tómate un refrigerio con los amiguetes del Guindostán.

En esta ocasión tan especial, la Guindacleta se convierte en uno o varios enjambres más y unimos ambas propuestas, siendo tan amables, además, de organizar una fiesta posterior en su local.

El Bicienjambre es una iniciativa que busca multiplicar brevemente la presencia ciclista en la ciudad, sin entorpecer artificialmente el tráfico sino fluyendo en él como parte de él. Esto se consigue mediante una masa dispersa de grupos de 3 a 7 ciclistas (enjambres) que se mueven libremente por una zona de actuación, siguiendo unos objetivos que han de localizar o fotografiar, y que se liberan en internet unas horas antes del comienzo de la actividad (más información en este artículo)

Si vienes, no olvides traer cámara de fotos (o sucedáneo), el cable de datos y bicicleta.

¿Cuándo? Jueves, 4 de abril de 2013, alrededor de las 20:00.

¿Desde dónde? Recuerda que el Bicienjambre es una quedada al revés, es decir, importa que llegues a la meta con tu grupo, y que puedes salir desde donde quieras. De todos modos, si estás solo o no tienes pandilla ciclista, se formarán cuatro enjambres autónomos en:

- Colónmena: Plaza de Colón (Madrid), a las 20:00 horas
- Guindoenjambre: Plaza de San Cayetano (Madrid), a las 20:00 horas
- Moratanejambre*: Plaza del Encuentro (Madrid), a las 20:00 horas  
- Colmena Sur: Plaza Roja de Calle Pizarro (Getafe), a las 19:00 horas.
- ¡...o la que montes tú! (dinos cuál y la vamos añadiendo).

¿Hacia dónde? Acabamos en el  Guindostán (calle México, n.º 15, barrio de la Guindalera) sobre las 21:30 - 22:00. Allí nos esperan buena música, colegas ciclistas y comida y bebida a precios populares.

¿Por dónde? Por donde guste cada respetado enjambre.

¿Por qué? Porque mola.

Y recuerda que puedes seguirnos en Facebook, Twitter, en nuestro blog y participar en la organización de las actividades en nuestro grupo de n-1.

* Estos enjambres aún están pendientes de confirmar.

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De las obligaciones, prohibiciones, multas y las bicicletas

Preparando el bicicenjambre4  de la ley y de la trampa.

Extraído de Piratas de la Bicicleta

Del borrador del Reglamento de circulación se ha escrito mucho, especialmente sobre, o mejor dicho contra, el uso obligatorio de casco. Sin embargo no es el único aspecto que debe preocuparnos. Entre los ya señalados están la obligatoriedad de los carriles bici, la legalización de la bicicleta en la acera en algunos supuestos o el posicionamiento preferente dela bicicleta a la derecha del carril en la calzada. Otros hasta ahora han pasado inadvertidos como la inclusión de la homologación de la prenda reflectante o del propio casco. Lo que tenemos no vale, hay que comprar otro de todo. Incluso se rumoreó en telediarios y demás mentideros que se pretendía poner un carné para la bici, seguro obligatorio... y otras medidas que demostraban tanto el  desconocimiento como la falta de apoyo a la bicicleta como medio de transporte.  Estas medidas sin duda están eclipsando las que sí benefician a la bicicleta como el calmado del tráfico, la reducción de la velocidad máxima en ciudad a 30kmh o propio reconocimiento de la bicicleta como medio de transporte. Sin embargo es una parte que todavía se desconoce sobre la que quiero llamar la atención.

El preámbulo del reglamento en vigor afirma:
“En efecto, el fenómeno del tráfico de vehículos a motor se ha generalizado y extendido de tal manera que puede afirmarse que forma parte de la vida cotidiana y que se ha transformado en una de las expresiones más genuinas del ejercicio de la libertad de circulación. 

Pero, al efectuarse de forma masiva y simultánea, lleva consigo una serie de problemas que es necesario regular para que aquel ejercicio no lesione intereses individuales o colectivos que deben ser objeto de protección pública. 

Las innegables secuelas negativas del tráfico tienen su máximo exponente en los accidentes de circulación, que representan un alto coste para la sociedad y vienen a acentuar la obligada intervención de los poderes públicos en el mantenimiento de la seguridad de la circulación vial, como corolario inexcusable de la competencia exclusiva que otorga al Estado, en materia de tráfico y de circulación de vehículos a motor, el artículo 149.1.21 de la Constitución. Por el contrario en el borrador se afirma “La pérdida de protagonismo del vehículo a motor y, por el contrario, el auge de otros medios para desplazarse, es un cambio cultural importante que es necesario también trasladar a la norma, con objeto de dotar a los usuarios de las vías de la necesaria seguridad jurídica.” “Esto se comprueba viendo cómo las políticas de movilidad y seguridad vial que vienen desarrollando desde hace tiempo las administraciones locales se orientan a dos objetivos principales: de un lado, la pacificación del tráfico urbano y, de otro, el fomento la bicicleta como medio de transporte preferente y cada vez más integrado en el flujo circulatorio de los vehículos.”  Marcándose sin duda metas ambiciosas que contrastan con los aspectos ya denunciados por los colectivos ciclistas. Incluso afirma "La pacificación del tráfico urbano, la potenciación del uso de la bicicleta y la reducción de la siniestralidad en los cascos urbanos son tres objetivos que tendrán como aliado muy importante la introducción general del límite de velocidad de 30 km/h en muchas de las calles de nuestras ciudades." Y como se suele decir perdieron una buena oportunidad para dejar de escribir.

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Érase una vez un carrilbicista en Getafe...

...que siempre circulaba con la bici por las aceras-bici de Getafe, algunas de blanco, algunas de verde. Un día, con su bici plegable, siguiendo el verde cegador del carril...

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Más fotos del bicienjambre a Getafe

Pinchad en el collage para verlas en Flickr:

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Primeras fotos del bicienjambre getafense

V

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Bicienjambre a Getafe

Bicienjambre a Getafe, safari fotográfico, comida común, proyección de fotos, taller ciclista autogestionado y más sorpresas para el día 3 de marzo.

Evento en Facebook

Este domingo celebramos una nueva convocatoria del Bicienjambre y, en esta ocasión, lo haremos viajando al Sur para visitar la colmena de Getafe.

Getafe es una ciudad grande y como tal, sus ciclistas sufren los excesos del coche y de la administración, cuyas aceras-bici son unas de las más pintorescas del país. En esta ocasión, aprovecharemos el viaje para conocer y fotografiar Getafe y la situación social y ciclista de la ciudad.
En contra de lo que se piensa, Getafe está muy cerca de Madrid y se puede llegar a ella en bici con facilidad y sin mucha complicación. Ojalá el Bicienjambre también sirva para dar a conocer este camino.

En esta convocatoria, vamos a tener dos colmenas principales de salida. Una será la ya clásica situada en la Plaza de Colón y la otra estará en la Plaza del Encuentro (barrio de Moratalaz). Ambas se formarán en torno a las 12:30 para salir zumbando hacia Geta.

Si prefieres ir a Getafe con la bici en transporte público, el lugar de encuentro está cerca de la estación de Getafe Central (metro L12, MetroSur) o Getafe Centro (Cercanías C4). Las instrucciones se darán frente a La Taberna del Filibustero (calle Pizarro, n.º 17), en torno a las 13:00 horas.

Tras el Bicienjambre, habrá almuerzo en el Comedor Libertia, donde podremos charlar, proyectar las fotos, hacer uso del taller ciclista autogestionado y alguna sorpresa más.

Ojalá te animes a venir.

¿Qué es Bicienjambre?

El objetivo básico del Bicienjambre es multiplicar el número de bicis en una determinada zona durante un tiempo más o menos breve, sin que los automovilistas puedan detectar que no es un suceso espontáneo ni ninguna otra anomalía.

En la práctica, el Bicienjambre es una convocatoria para individuos o grupos de amigos, que salen en pequeños enjambres de 5 o 6 ciclistas para circular por la calzada, siguiendo las normas de circulación, intentando completar unas pruebas u objetivos comunes (fotografíar puntos o gente de Madrid, obtener algún objeto relacionado con el tema, etc.) que se establecen con anterioridad.

El Bicienjambre es una oportunidad para conocer el entorno en bici y compartir impresiones con otros ciclistas mientras se aumenta la visibilidad ciclista. Las anécdotas y objetivos se comparten en la reunión final y las fotos se comparten en el Flickr para poderlas ver en casa tranquilamente. No es una competición: sólo gana el que más se divierte.

Origen del Bicienjambre

El Bicienjambre surgió al calor del 15M como un modo de añadirnos con nuestras bicis al lema Toma la calle. La parte de la calle que corresponde a las bicis es la calzada. El Bicienjambre siempre ha tenido un punto reivindicativo a la vez que lúdico y, como el 15M, se ha esforzado por ser descentralizado y abierto a que cualquiera que entienda el espíritu pueda tomar la iniciativa de organizar uno. Así que nunca sabemos muy bien qué va a pasar en el siguiente.

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